Akku brennt während Fahrt

Der Fahrer eines E-Bikes bemerkte zunächst im Bereich der Kocherbrücke starke Leis­tungs­ver­luste und unter­brach folg­lich seine Fahrt. Kurz darauf stellte er eine deut­lich Erhit­zung des Akkus fest, wel­chen er dar­aufhin noch aus­baute. Kurze Zeit später kam es dann zu einem „Thermal Runaway“, quasi dem ther­mi­schen Durch­gehen des Lithium-Ionen-Akku­mu­la­tors mit ein­her­ge­hender Flam­men­bil­dung. Dieses Sze­nario wurde so um 21:12 Uhr durch den Rad­fahrer über den Notruf 112 der Inte­grierten Leit­stelle Heil­bronn gemeldet.

Beim Ein­treffen der ersten Kräfte bestätigte sich das gemel­dete Lage­bild. Im Bereich des Geh­wegs wurde ein deut­lich über­hitzter und noch rau­chender Akku­mu­lator vor­ge­funden. Durch die Kon­trolle mit­tels einer Wärme­bild­ka­mera, konnte an der Oberfläche des Gehäuses noch eine Tem­pe­ratur von 150°C fest­ge­stellt werden. In Anleh­nung an den DGUV Hin­weis FBFHB-024 ent­schied sich der Ein­satz­leiter, eine Kühlung des Akkus zu ver­an­lassen. Unter Vor­nahme des Schnell­an­griffs konnte so bereits nach ca. 10 Minuten eine deut­liche Abkühlung erreicht werden.

Da eine erneute Reak­tion nicht aus­ge­schlossen werden konnte, wurde für den Akku ein Was­serbad in einer Schutt­mulde ein­ge­richtet. In diesem ver­blieb der Akku ohne wei­tere Auffällig­keiten über 48h.

Glück im Unglück hatte hierbei sicher­lich der Rad­fahrer, wel­cher bei diesem Vor­fall unver­letzt blieb.