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Neuer Gerätewagen Transport (Unimog) der Feuerwehr Neckarsulm

Der neue Gerätewagen Trans­port der Feu­er­wehr Neckar­sulm ist die Ant­wort auf die logis­ti­schen Her­aus­for­de­rungen moderner Hilfs­or­ga­ni­sa­tionen. Er ver­eint die legendäre All-Ter­rain-Fähig­keit des Unimog mit den viel­sei­tigen Trans­portlösungen eines modernen Logis­tik­fahr­zeugs. Ob schnelle Mate­ri­al­ver­sor­gung oder der Ein­satz unter extremen Bedin­gungen (bspw. Wald­brand oder Hoch­wasser). Dieser Gerätewagen Trans­port ist auf höchste Funk­tio­nalität und Zuverlässig­keit aus­ge­legt und bietet maxi­male Fle­xi­bilität im Ein­satz.

Fahr­ge­stell
Als Fun­da­ment für den GW-T dient der Mer­cedes-Benz Unimog U 5023, der zurecht als eines der geländegängigsten Nutz­fahr­zeuge welt­weit gilt. Die tech­ni­schen Eck­daten dieses Modells bilden die ideale Grund­lage, um auch abseits befes­tigter Straßen anspruchs­volle Einsätze erfolg­reich zu bewältigen.

  • All­rad­an­trieb: mit Vorder- und Hin­ter­achs­dif­fe­ren­zial sowie Längs­dif­fe­ren­zial, manuell sperrbar
  • Leis­tung: 231 PS / 170 kW
  • Rad­stand: 3.850 mm
  • Zulässiges Gesamt­ge­wicht: 14,5 t
  • Hochgeländegängiges Fahr­ge­stell: Schub­rohrgeführte Por­tal­achsen mit Schrau­ben­fe­dern
  • Wat­tiefe: bis zu 1,2 m – ideal für Hoch­wasser- oder Fluss­durch­fahrten
  • Besat­zung: 1/5 Per­sonen
  • Funk­ruf­name: Flo­rian Neckar­sulm 1/74-2

Tech­ni­sche High­lights & Aus­stat­tung

Die Firma Göbel Fahr­zeugbau aus Aschaf­fen­burg ist bekannt für indi­vi­du­elle Auf­baulösungen, die genau auf solche Spe­zi­al­fahr­ge­stelle zuge­schnitten sind.

  • Tire­con­trol Plus: Dank Rei­fen­druck­re­gel­an­lage lässt sich der Rei­fen­druck per Knopf­druck von der Fah­rer­ka­bine aus ein­stellen bzw. verändern.
  • Fle­xi­bles Bela­de­kon­zept: Die Dhol­landia Lade­bord­wand (Hub­last von 1.500 kg) ermöglicht den schnellen Aus­tausch von Roll­con­tai­nern. So kann das Fahr­zeug je nach Ein­satz­stich­wort (z. B. Unwetter, Schlauch­ver­le­gung oder Logistik) inner­halb von Minuten umgerüstet werden.
  • Licht & Sicht: Die fest ver­baute LED-Licht­mast­an­lage sorgt für eine schnelle und blend­freie Aus­leuch­tung der Ein­satz­stelle, was beson­ders bei nächt­li­chen tech­ni­schen Hil­fe­leis­tungen ent­schei­dend ist.
  • Inves­ti­tion: Der Preis von ca. 384.000 Euro spie­gelt die Kom­bi­na­tion aus dem hoch­prei­sigen Unimog-Fahr­ge­stell, dem spe­zia­li­sierten Aufbau und der hoch­wer­tigen Zusatz- sowie Bela­dungs­technik wieder.

Viel­sei­tig­keit im Ein­satz

  • Effi­zi­ente Logistik unter Druck: Der GW-T garan­tiert die schnelle Ver­sor­gung mit Mate­rial und Ausrüstung, selbst in Kri­sen­ge­bieten. Dank des Ver­ti­kal­lifts und der robusten Bordwände ist eine zügige Be- und Ent­la­dung der Logis­tikgüter jeder­zeit gewährleistet.
  • Spe­zia­li­siert auf Natur­ka­ta­stro­phen: Ob bei Hoch­wasser oder Waldbränden – das Fahr­zeug lie­fert ent­schei­dende Fähig­keiten. Die hohe Wat­tiefe erlaubt Men­schen Ret­tungen in über­flu­teten Arealen und der Trans­port von Modulen, Mate­rial oder Löschwasser bei Wald- und Vege­ta­ti­ons­brand­einsätzen.
  • Zen­trale Ver­sor­gungs­platt­form: Bei Großscha­dens­lagen und in der all­ge­meinen Kata­stro­phen­lo­gistik dient der GW-T als fle­xi­bles und mobiles Ver­sor­gungs­zen­trum, das die durchgängige Ein­satzfähig­keit der Ret­tungskräfte sicher­stellt.